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ムーヴラテとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   フォード  エコノライン
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
97 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー タイヤ4本新品 タイミングベルト交換

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L エアバック/ABS/エアコンクーラー/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 前女性オーナー 禁煙車 修復無し タイヤ交換間 スマートキー アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ローダウン アルミホイール

    本体価格
    25万円

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  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX 3ナンバー 7人乗り フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    395万円

  • フォード エコノライン 後期インテリア保証付2012年製フルフラット ユーザー下取り車 ナビ ETC キーレス 黒革 フルフラットシート 2nd&3rdベンチシート BFグッドリッチKO3M/Tタイヤ 禁煙車 ブラックアウトペイント

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン E-150XLT 

    本体価格
    338万円

  • フォード エコノライン ベースグレード 走行証明 オーバーフェンダー FUELホイール バンパーガード サイドステップ フルフラットシート レザーシート ストラーダナビ 地デジTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円
地域別台数
関東
9
365.6万円
関西
2
446万円
東海
4
258.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ムーヴラテ   フォード  エコノライン
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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