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CR-Vとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
495 中古車掲載台数 125
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンル

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    326.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ Bカメラ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC ア

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 5人乗り HondaSENSING Mナビ 前ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー車 純正HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    58万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正ナビ CD キーレス フロアーマット

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車両確認必須 自社即日審査 岐阜 CD

    本体価格
    5000円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

関東
173
231.9万円
関西
41
239.3万円
東海
55
275万円
北海道
41
233.3万円
九州
63
255万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
23
18.9万円
関西
15
18.9万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
19
21.9万円
東北
5
21.1万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
19
18.8万円
四国
13
22.7万円

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CR-Vとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ムーヴラテ
323万円455.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1993 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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