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カローラスポーツとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
86.8万円336.2万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
760 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・CD/DVD・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・18インチアルミホイール・ETC・自動パーキングブレーキ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC プリクラッシュセーフティー オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキング

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z パワーステアリング AW キーフリー ナビ スマートエントリー 横滑防止 盗難防止システム 点検記録簿 パワーウィンドウ DVD サイドエアバッグ LEDライト クルコン エアコン ETC車載器

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z モデリスタエアロ(F)・10.5インチDAナビ・シートヒーター・BSM・トヨタセーフティセンス・フルセグTV・バックカメラ・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    284万円

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    10万円

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    13万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    25万円

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    17万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS PW フルフラット パワステ Wエアバッグ スマートキー キーレス ベンチシート エアバッグ 衝突安全ボディ     ETC イモビ AAC

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
203
204.9万円
関西
104
199.5万円
東海
129
208.8万円
北海道
17
198.4万円
九州
100
203.9万円
東北
57
203.7万円
北陸・甲信越
41
212.6万円
中国
78
201.9万円
四国
31
211.1万円
地域別台数
関東
17
20.7万円
関西
11
22.2万円
東海
15
24.4万円
北海道
6
25.4万円
九州
8
16.7万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
7
20.5万円
四国
5
23.8万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
210.6万円343.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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