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カローラスポーツとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA2
VS
83.8万円~337.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.1万円~259.1万円
MAZDA2の相場表を見る
762台 中古車掲載台数 901台
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT 禁煙車 社外9インチナビ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートLEDヘッドライト 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ純正ナビ LEDヘッドライト オートハイビーム トヨタセーフティセンス レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ OP純正9インチディスプレイナビ フルセグTV OP前席シートヒーター&ハンドルヒーター Bカメラ ETC スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ BSM後続車接近警告 前後クリアランスソナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z (後期型/純正10.5型ナビTV/Bカメラ/ETC2.0) 前後ドラレコ/シートヒーター/レークル/LEDライト/LEDフォグ/純正18インチアルミ/レークル/クルコン/PCS/前後ソナー/RCTA/PKSB/SEA/RSA/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減 バックカメラ ETC メモリナビ ドラレコ クルーズコントロール スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 /フルセグTV/純正ナビ/BT・CD・DVD・フルセグTV/運転席・助手席シートヒーター/前ドライブレコーダー/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/ETC/レーダークルコン/ステアリングヒーター/保証書/取扱説明書

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    128.4万円

関東
188台
204.9万円
関西
118台
204.3万円
東海
134台
206.2万円
北海道
15台
171.7万円
九州
109台
209.2万円
東北
59台
202.4万円
北陸・甲信越
48台
205.8万円
中国
69台
209.3万円
四国
22台
218.9万円
地域別台数
関東
257台
154.1万円
関西
118台
156.5万円
東海
124台
152.9万円
北海道
38台
146.8万円
九州
142台
151.8万円
東北
60台
155.8万円
北陸・甲信越
71台
152.1万円
中国
70台
147.5万円
四国
21台
146万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA2
210.6万円~343.8万円 新車時価格 145.9万円~277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1498
98~170 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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