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フィットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5.9万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 5000円61万円
ムーヴラテの相場表を見る
5795 中古車掲載台数 193
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ/ バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ・内地仕入・純正ナビ・LEDヘッド・Sキー・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 X シートヒーター ETC キーフリー クルコン

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション 特別仕様車 S

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 1年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    59.8万円

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    26万円

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    本体価格
    9.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ CD DVD BT TV ドラレコ ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 電動格納ミラー ベンチシート AT

    本体価格
    21.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ L キーレス 

    本体価格
    9.8万円

関東
1652
100.4万円
関西
770
116万円
東海
670
117.5万円
北海道
368
101.2万円
九州
758
106万円
東北
584
117.5万円
北陸・甲信越
422
113.6万円
中国
343
106.5万円
四国
228
106.8万円
地域別台数
関東
39
19.8万円
関西
22
19.6万円
東海
26
20万円
北海道
16
28.9万円
九州
25
20万円
東北
10
27.1万円
北陸・甲信越
12
22.9万円
中国
22
20.9万円
四国
21
24.1万円

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フィットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ムーヴラテ
155.8万円286.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1317~1496 排気量(cc) 659
98~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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