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スクラムワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.8万円199.8万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
201 中古車掲載台数 128
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ナビ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全国1年保証 スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド TVナビ ETC 4速AT

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L HDDナビETC電動格納ミラーキ-レスCOOLテ-ル

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L カーナビ Bluetooth ETC 電格 PW キーレス

    本体価格
    10.1万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス CD

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

関東
64
83.7万円
関西
36
69.9万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
29
88万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
16
75.1万円
四国
4
66.7万円
地域別台数
関東
24
19.2万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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スクラムワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
143.6万円209.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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