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XC40とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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XC40とムーヴラテの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
648 中古車掲載台数 131
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    304.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位カメ

    本体価格
    256.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    371万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用PIixelLEDライトHarmanKardon

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 インテリセーフ 360°カメラ

    本体価格
    283.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー/ハーマンカードン

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarPlay/ACC/BSM/パワーシート

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 白革 パノラマSR 衝突回避

    本体価格
    277.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    34.9万円

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    9.9万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDプレーヤー

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    11.7万円

関東
229
361.4万円
関西
106
387.6万円
東海
141
389.5万円
北海道
15
356.9万円
九州
40
349.1万円
東北
51
432.2万円
北陸・甲信越
23
339.9万円
中国
22
415.9万円
四国
21
357.6万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
12
17.8万円
東海
17
18.3万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
14
22.2万円

XC40の中古車を探す

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XC40とムーヴラテのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  ムーヴラテ
389万円659万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1476~1968 排気量(cc) 659
163~252 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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