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トールとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トールとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ USB接続 アダプティブクルーズコントロ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD スマートアシスト 両側スライドド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア/ターボ

    本体価格
    198.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

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    83万円

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    39.8万円

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    29万円

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    59.8万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 革調シート オーバーフェンダ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

関東
344
139.7万円
関西
92
120.7万円
東海
121
135.1万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
84
145.6万円
中国
98
143.9万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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トールとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ1000
146.3万円229.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996 排気量(cc) 989
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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