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ミラジーノ1000とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ1000   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
中古車相場 608万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC/マニュアルエアコン/シガーソケット/ドリンクホルダー/エアバック/社外アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 メッキグリル メッキミラー フロア4速オートマ ウッド調パネル ウッドコンビハンドル ホワイトメーター サイドバイザー フォグ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 黒革シート フェンダーミラー ミニライトスペシャル専用アルミホイール メッキバンパー ウッドコンビハンドルフォグ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

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    応談

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 S63仕様バンパー&ディフューザー AMG20インチ鍛造AW スワロフスキーヘッドランプ ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
921.3万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラジーノ1000とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ1000   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
108.5万円127.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3415×1495×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
989 排気量(cc) 3982~4663
64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は11台、Sクラスカブリオレの中古車は7台掲載しています。
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