| ダイハツ ミラジーノ1000 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
中古車相場 |
335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダイハツ ミラジーノ1000 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 108.5万円～127.8万円 | 新車時価格 | 369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
| 989 | 排気量(cc) | 1809 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
ミラジーノ1000とシルビアコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラジーノ1000とシルビアコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は14台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
