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アルファードとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
6825 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正10.5インチナビ 地デジTV 前後カメラ 後席モニター BSM レーダークルーズ シートヒーター&クール デジタルミラー ステアリングヒーター 3眼LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 4WD OP・2SR OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタアドバンスドフェイス OP・電動サイドステップ OP・置クダケ充電 セーフティセンス JBLリヤエンタメ&全周囲&IPA BSM Dインナーミラー 黒革

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LM 仕様 JBL/サンルーフ/エアサス/パノラマミックビューモニター/DVD再生/走行中TVOK/ドラレコ前後/スペアータイヤ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/20インチAW

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ドラレコ ETC DVD 1500W 両側パワースライドドアバックモニター ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期 BIG-X8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア クリアランスソナー HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(黒革電動シート)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ/LTA)ALPINE製9インチナビ シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 後席モニター ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 福祉車両 車いす2基固定 全自動スロープ 電動ウインチ 車いす電動固定装置 リア車高降下装置 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/WORKジスタンス20AW/エアフォースエアサス/サンルーフ/シートヒーター/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    327万円

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    38.8万円

関東
2096
375.1万円
関西
1040
423.1万円
東海
1078
441.8万円
北海道
422
374.4万円
九州
730
407.3万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
430
384.1万円
中国
390
400.5万円
四国
200
402.3万円
地域別台数
関東
6
67.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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アルファードとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ1000
510万円1480万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 989
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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