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ヴァンガードとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
84 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD スマーキー エンスタ Bカメ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ETC ナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンオーナー アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    37.8万円

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    39.9万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

関東
28
97.8万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
114.8万円
九州
15
103.6万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ヴァンガードとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  ミラジーノ1000
242万円336.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2362~3456 排気量(cc) 989
170~280 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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