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SLクラスとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとアトレー7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ダイハツ  アトレー7
VS
148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 26万円72.2万円
アトレー7の相場表を見る
220 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGライン レーダーセーフティPkg

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティPkg ベンチレーター

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 本革 シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナー 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年式 

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブラバスタイプ ジオバンナ

    本体価格
    158万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティ 14インチ純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗 ETC  キーレス 5マニュアル

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ワンオーナー 禁煙車

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    39.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 1オーナー7人乗りタイミングベルトチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 4WD 5速MT

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X スポーティ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

関東
76
682.3万円
関西
46
619.8万円
東海
49
518.5万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
7
55万円
関西
5
46.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとアトレー7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ダイハツ  アトレー7
1190万円1783万円 新車時価格 116.3万円177万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2996~4663 排気量(cc) 1297
306~455 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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