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208とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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208とアトレー7の中古車情報を比較する

プジョー  208   ダイハツ  アトレー7
VS
20万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
334 中古車掲載台数 7
  • プジョー 208 GT ワンオーナー/carplay対応/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/エレクトロニックパーキングブレーキ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    216.6万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ Bluetooth USB入力 ETC バックソナー オートライト アイドリングストップ アクティブシティブレーキ オートエアコン クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • プジョー 208 GT ディスプレーオーディオ OPパノラマルーフ シートH付き本革スポーツシート LEDヘッドライト バックM ワイヤレス充電機能付 17インチAW  Dレコーダー

    本体価格
    183万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 禁煙車 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC LED カープレイ フロアマット 360カメラ 純正AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    227万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承付き ドラレコ前後 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ワイドバックアイカメラ 革巻小径ステアリングホイール

    本体価格
    308万円

  • プジョー 208 スタイル 純正アルミ キーレス HID パドルシフト

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 GTライン 関東仕入 ガラスルーフ 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター USB入力端子 ATハイビーム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    208.2万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 5速マニュアル ワンセグナビ

    本体価格
    35万円

関東
130
167.5万円
関西
44
162.8万円
東海
58
170.7万円
北海道
11
197.7万円
九州
27
126.5万円
東北
30
141.9万円
北陸・甲信越
14
148.2万円
中国
14
127.4万円
四国
6
171.5万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

208の中古車を探す

アトレー7の中古車を探す

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208とアトレー7のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ダイハツ  アトレー7
239.9万円389万円 新車時価格 116.3万円177万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1199 排気量(cc) 1297
100 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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