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セルシオとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとアトレー7の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ダイハツ  アトレー7
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
アトレー7の相場表を見る
237 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート パワーシート ノーマル車 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー フルエアロ 黒革 TV Bカメ  バックカメラ 純正ナビゲーション バックカメラ ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革シート WORK20インチAW イージークローザー フルセグTV

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ イージークローザー ローダウン バックカメラ  コーナーセンサー ナビ ETC シートヒーター クルコン スマートキー2本 後期型 本革シート

    本体価格
    104万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 前後純正電動コーナーポール前後バンパー新品メッキモール交換済本革エアーシート全席パワーシート後席専用スイッチ純正ナビBカメラリアサンシェードビルトインETC後席オットマンスマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター/エアコン イージークルーザードア 黒革シート エアサス 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチAW パワーシート ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ AIMGAINフルエアロ クレンツェ20インチホイール 4本出しマフラー マークレスグリル

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内装&外装4星鑑定書 ワンオーナー車 オプションシルキーホワイトパール 本革エアシート サンルーフ オプションBBS18AW 純正ナビ Bカメラ DVDチェンジャー ビルトインETC クリアランスソナー ノーマル車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 純正5速 走行31000キロ タイミングチェーン 修復歴無し S221G 3列シート キーレス 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 5マニュアル車 ワンオーナー ナビ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 3列シート 走行距離20758キロ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 

    本体価格
    29万円

関東
75
169.9万円
関西
17
149.2万円
東海
66
177.8万円
北海道
9
154.7万円
九州
11
131.8万円
東北
18
130.4万円
北陸・甲信越
13
161.5万円
中国
16
151.4万円
四国
12
157.9万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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セルシオとアトレー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ダイハツ  アトレー7
593.3万円1029万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
4292 排気量(cc) 1297
280~354 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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