| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | ダイハツ アプローズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円
アプローズの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
SLRクラス マクラーレン ロードスターとアプローズの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | ダイハツ アプローズ | |
|---|---|---|
| 7000万円～7300万円 | 新車時価格 | 108万円～180.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4656×1908×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1660×1375 他 |
| 5439 | 排気量(cc) | 1589 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 97～120 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～14.8km/L |
|
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
解説 |
見た目はセダンでも実は5ドアハッチ シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング＆ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。（1989.7） |
SLRクラス マクラーレン ロードスターとアプローズの比較トップへ
SLRクラス マクラーレン ロードスターとアプローズの比較トップへ
SLRクラス マクラーレン ロードスターとアプローズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SLRクラス マクラーレン ロードスターとアプローズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台、アプローズの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
