| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～88万円
オプティの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 659 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
3シリーズクーペとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズクーペとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は83台、オプティの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
