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ミラトコットとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
630 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマアシIII 純正ナビ 全方位 温シート

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ブルートゥース対応フルセグナビ スマートアシスト コーナーセンサー オートハイビーム アラウンドビューモニター 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ LEDオートヘッドライト

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 地デジナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド CD 地デジ

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減/社外ナビ・TV/バックカメラ/コーナーセンサー/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/キーレス/オートハイビーム/横滑防止

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    94万円

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    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII タイミングベルト交換済 CDステレオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドー ホワイトレザー調シート 木目調パネル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    79万円

関東
121
85万円
関西
79
90万円
東海
92
86.8万円
北海道
35
109.1万円
九州
91
86万円
東北
54
95万円
北陸・甲信越
63
89.8万円
中国
69
95.5万円
四国
26
85.6万円
地域別台数
関東
6
33.6万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとオプティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
107.5万円145.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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