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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
5万円180万円
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中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
522 中古車掲載台数 646
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GS ディスプレイオーディオCDDVDAUXUSBETC電動

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 禁煙 元試乗車 前席シートヒーター ブルー系 4WD 初回購入 Bluetooth  パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • マツダ キャロル 660 GS 7インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC コーナセンサー カーテンエコバック オートライト レーンアシスト フォグランプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 走行距離12.800キロ 新車メーカー保証継承 シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー オートライト アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    91万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 当社元社用車 オーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

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    63.8万円

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    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    89.8万円

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    75万円

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    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    73.2万円

関東
103
54.9万円
関西
67
51万円
東海
54
60.5万円
北海道
24
61.5万円
九州
65
56.8万円
東北
35
65.8万円
北陸・甲信越
78
78.6万円
中国
74
63.9万円
四国
22
48.3万円
地域別台数
関東
137
84.9万円
関西
71
85万円
東海
105
84万円
北海道
47
107.7万円
九州
89
82.2万円
東北
42
94.7万円
北陸・甲信越
65
85.6万円
中国
57
91.5万円
四国
33
85.2万円

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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