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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.8万円161万円
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中古車相場 34.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
510 中古車掲載台数 603
  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC キーレスプッシュスタート アイドリングストップ セキュリティアラーム ABS エアバック 純正CDステレオ

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元社用車 禁煙 ダークブラウン 親御様用4WD LEDロービーム 障害物センサー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル GS     希少 5MT ナビ付  26000k 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX LEDヘッドライト 社外Bluetoothチューナー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD/運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD シートヒーター ETC オーディオ Pセンサ

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装備車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    66.8万円

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    79.8万円

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    74.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビゲーションシステム/DVD/TフルセグV/衝突軽減システム/スタッドレスタイヤ積み込み/オートライト/電動格納ミラー/ドアバイザー/純正フロアマット/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    122.9万円

関東
99
49万円
関西
67
53.3万円
東海
55
56.2万円
北海道
27
48.9万円
九州
55
54.3万円
東北
32
64万円
北陸・甲信越
67
84.9万円
中国
82
65.6万円
四国
26
44万円
地域別台数
関東
125
85.6万円
関西
65
84万円
東海
100
82.5万円
北海道
41
107.7万円
九州
96
79.9万円
東北
33
94.2万円
北陸・甲信越
61
86.2万円
中国
54
90.8万円
四国
28
87.9万円

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キャロルとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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