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カリフォルニアとオプティを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとオプティの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ダイハツ  オプティ
VS
980万円1588万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.8万円
オプティの相場表を見る
44 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 社外SDナビTV・バックカメラ

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H クオイオ本革電動シ-ト カロAVユニット

    本体価格
    978万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング 社外ナビ 地TV

    本体価格
    1478万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変式マフラー ブラックルーフ 本革シート

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 赤革 可変エキゾースト OP20インチ

    本体価格
    1199.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車OP鍛造20AWクオイオ本革電動SCCMD

    本体価格
    1098万円

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    43.5万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス AW

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    38.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD 5F/タイベル交換ステッカー

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル5MTDOHCターボ タイベル交換済

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV 走行5.4万km薄茶革5速MT全塗装込

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル DOHCターボ 走行47.000キロ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション キーレス CD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ウッドコンビハンドル

    本体価格
    12万円

関東
12
1251万円
関西
14
1275.1万円
東海
9
1228.3万円
北海道
0
---
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
6
33万円
関西
7
37.5万円
東海
3
36.3万円
北海道
2
53万円
九州
8
43万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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カリフォルニアとオプティのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ダイハツ  オプティ
2360万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
4297 排気量(cc) 659
460 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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