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N-BOXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
26089 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD 4WD 禁煙 走行3.8万キロ 純正8型ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LKAS 前席シートヒーター ビルトインETC LEDライト 試乗OK

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビTV タイヤ4本新品交換 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター リアパーキングセンサー 左側電動スライドドア サイドエアバッグ ETC USB LEDヘッドライト LEDフォグライト 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ 電動ドア シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 LEDライト フォグ バックカメラ ドラレコ リアヒーターダクト シートリフター ステアリングスイッチ USB

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L SENSING・両側Pドア・8型ナビ・Bカメラ・ET

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ナビレス 新品マット

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング GLホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 両側電動ドア ナビ連動前後ドライブレコーダー シートヒーター LED アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 東海仕入 純正キーレス ETC 走行38600km 電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

関東
5713
121.4万円
関西
4131
124.6万円
東海
4065
132.7万円
北海道
1301
133.5万円
九州
4012
122.6万円
東北
2135
129.2万円
北陸・甲信越
2022
129.4万円
中国
1633
120万円
四国
1077
121.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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N-BOXとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
164.9万円247.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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