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eKクロスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとオプティの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  オプティ
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
435 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKクロス 660 M Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 ツートンカラー ブレーキサポート

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正9型ナビ/全周囲モニター/寒冷地仕様

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ターボ 先進安全PKG メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 大型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ETC バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロス 660 M フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    56万円

関東
86
121.8万円
関西
53
138.2万円
東海
85
151.4万円
北海道
35
141.4万円
九州
69
120.2万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
29
128.9万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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eKクロスとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  オプティ
141.5万円206万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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