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プリウスαとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ダイハツ  オプティ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G アルパインHDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン ヘッドライトウォッシャー 純正16インチAW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ・後期型・モデリスタエアロ・アルパインビッグX9型SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・アルパイン後席用フリップダウンモニター・LEDオートライト・フォグ・ETC・社外18AW・シートカバー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S US仕様当社デモカー US純正LEDヘッドライト US純正テール 車高調 GT-R20インチアルミ ツライチ USDM 駐車監視機能付き前後ドラレコ 社外エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン キーレス クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth ハイブリッド車 法定点検

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロ ダウンサス Mz SPEED19インチAW アルパインナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S プリウスアルファS TVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    89万円

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    本体価格
    88万円

関東
351
116.3万円
関西
162
104.6万円
東海
190
106.7万円
北海道
18
95.9万円
九州
154
110.4万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
54
110.3万円
中国
54
111.9万円
四国
41
102.9万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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プリウスαとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  オプティ
235万円362.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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