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ルーミーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオプティの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  オプティ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
4352 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・ドラレコ・全周囲カメラ・ワンオーナ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ バックカメラ 記録簿 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車・1オーナーLEDライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙  ナビ リアカメラ 運転支援 両側

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型DA 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両パワドラレコナビフTVキレス2個BモニETC

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
1112
142.6万円
関西
630
144.6万円
東海
648
140.6万円
北海道
234
152.9万円
九州
539
142.6万円
東北
417
155.7万円
北陸・甲信越
312
148.7万円
中国
317
143.4万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ルーミーとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  オプティ
146.3万円229.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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