フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
15万円~678万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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387台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | ダイハツ オプティ | |
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305.6万円~704.8万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4640×1790×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 659 |
110~320 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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