| ダイハツ シャレード | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～184万円
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中古車相場 |
55万円～253万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ シャレード | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 79.8万円～149.3万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3750×1620×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 1295～1589 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 91～125 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977（S52）年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3／5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。（1993.1） |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
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