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スクラムトラックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとシャレードの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  シャレード
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
209 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 農繁 4WD 4枚リーフ エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD オートマ

    本体価格
    86万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ DSTC AC パワステ ABS ETC

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    344万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 K-ai KYARRY-BIKE ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 農繁 4WD 荷台作業灯 デフロック機能 マニュアルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 4WD エアコン パワステ 両エアバック

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

    本体価格
    125万円

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    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    158.5万円

関東
51
116.3万円
関西
38
71.2万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
28
76.8万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
25
77.7万円
四国
8
74.6万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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スクラムトラックとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  シャレード
78.4万円153.7万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
46~50 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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