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ジムニーシエラとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  シャレード
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 68万円108万円
シャレードの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT JAOSリフトアップ サイドオーニング ルーフキャリア LED作業灯 LEDテール ホワイトレターMTタイヤ 社外16インチホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ TV バックカメラ CLLINK電動ウィンチ  JPFフォグランプ&ライトバー NITRO POWER SPA S 12アルミ TOYOオープンカントリー シエラ JB74 ルーフラック ウィンドウガード MT

    本体価格
    325.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外8インチディスプレイオーディオ(BT/FM)バックカメラ 横滑り防止 前席シートヒーター ドラレコ オートライト オートエアコン 衝突軽減 車線逸脱 シートカバー

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/ヘッドライトウォッシャー/電動格納ミラー/LEDヘッド/ETC/

    本体価格
    255.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD suzuki純正ナビ 4WD Bluetooth Bカメラ デジタルインナーミラードラレコ前後付 1インチリフトアップ 社外マフラー ETC

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUST GreddyターボキットECU書換済エンジン・ATFクーラークロスエキゾークトマフラーRECAROHKSハイパーマックスサス

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト スマートキー レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

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    本体価格
    128万円

関東
272
265.6万円
関西
139
272.4万円
東海
181
278.1万円
北海道
78
260.9万円
九州
105
269.6万円
東北
104
272.2万円
北陸・甲信越
104
256.5万円
中国
62
280.4万円
四国
29
260.7万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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ジムニーシエラとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  シャレード
176万円238.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1460 排気量(cc) 1295~1589
101~102 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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