ミニ ミニ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
14.8万円~2398万円
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中古車相場 |
35万円~128万円
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3406台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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396万円~616万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3875×1745×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1498 |
156~258 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
新型ミニが電気自動車をラインナップ ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではミニの中古車は3406台、シャレードソシアルの中古車は3台掲載しています。
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