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デリカD:5とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ストーリア
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11インチナビ フルセグTV Bluetooth USB HDMI 後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア オートサイドステップ ステアリングヒーター BSW

    本体価格
    502.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ケンウッド9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/全方位

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 全方位カメラ 4WD ETC

    本体価格
    345.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライド 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート オートブレーキホールド パドルシフト

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 両側パワスラ 三菱e-Assist シートヒーター パドルシフト レーダークルーズ オートホールド 純正AW

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン後席モニター/ナビ/両パワスラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア HDDナビ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録時未使用車/11型アルパインメモリナビ/アップルカープレイ/全方位カメラ/パドルシフト/アラウンドビュー/パワーシ-ト/ブラインドスポットモニター/AVH/ステアリングヒーター/両側パワスラ/レーンキープ

    本体価格
    475.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートステップ 大型ディスプレイオーディオ シート&ステアヒーター 電動バックドア 両側電動スライド ETC バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ AC100V

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    78万円

関東
852
286.2万円
関西
356
337.9万円
東海
373
315.3万円
北海道
265
310.4万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318万円
北陸・甲信越
168
318.3万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とストーリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ストーリア
221.3万円494.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 713~1297
145~170 最高出力(馬力) 60~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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