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V60とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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V60とストーリアの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ストーリア
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
571 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・クリスタルシフト・TVKIT

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google ドラレコ 48V マルーンブラウン革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ワイヤレススマホチャージ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    500万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション プラスパッケージ・ワンオーナー・車検整備付・ハーマンカードン・ブロンドシート

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム インテリセーフ・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・純正17インチAW・LEDライト・シートヒーター・パワーバックドア・リアトラフィック・BSM・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 T5 SE 純正AVナビBカメラ イモビキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー 2018最終モデル インテリセーフ 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

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    98万円

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    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

関東
268
367.1万円
関西
91
310万円
東海
99
365.6万円
北海道
13
486.8万円
九州
24
365.5万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とストーリアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ストーリア
499万円999万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1968 排気量(cc) 713~1297
197~333 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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