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テリオスとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオス   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
87万円105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 88万円871万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
2 中古車掲載台数 344
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ アンビエントライト ブルーシート デジタルインナーミラー フル液晶メーター 20インチAW 電動テールゲート 電動テレスコピック

    本体価格
    333.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ/ベージュレザー/

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD (ディスプレイオーディオ・地ナビ・Bluetooth・ヒルコン・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pシート・シートヒーター・Pトランク・FRドラレコ・R18AW)

    本体価格
    338.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 弊社元社有車 アダプティブダイナミクス コールドクライメートパック  前後シートヒーター付き スライディングルーフ プライバシーガラス 純正ドラレコ前後付き ヘッドライニング(スエードクロス)

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター D席Mシート Merdianサラウンド パドルシフト クルコン 白革 純正ナビ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 4WD ターボ車 純正ナビ ドラレコ ブラインドスポット レーンキープ パーキングアシスト 全方位モニター クルコン ダウンヒルアシスト ETC2.0 シートヒーター MTモード

    本体価格
    339.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 正規ディーラー車 ベージュレザーシート

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール 18インチ純正アルミホイール フロントパワーシート LEDヘッドライト バックモニター 360度カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    342.1万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
123
453.5万円
関西
68
461.5万円
東海
64
404万円
北海道
20
303.7万円
九州
17
331.9万円
東北
17
417.4万円
北陸・甲信越
14
458.4万円
中国
11
269.2万円
四国
10
288.5万円

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ダイハツ  テリオス   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
120万円173万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1295~1297 排気量(cc) 1498~1999
90~140 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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