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テリオスキッドとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  RS e-tron GT
VS
7.5万円99.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 1030万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
288 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD ターボ キーレス 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L アルミホイール/背面タイヤ/CD/キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 禁煙車 スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD タイミングベルト交換済み/4WD 256

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ツヤ消しブラウン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ナビ付ブルートゥース付

    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1468万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1095万円

関東
71
35.1万円
関西
19
40.4万円
東海
25
38.6万円
北海道
41
36.5万円
九州
31
25.1万円
東北
41
36.7万円
北陸・甲信越
33
41.5万円
中国
16
32.9万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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テリオスキッドの中古車を探す

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テリオスキッドとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  RS e-tron GT
121.6万円163.1万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 645
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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