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テリオスキッドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとSQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  SQ7
VS
8万円88万円
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中古車相場 1029.8万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
209 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD センターデフロック付きフルタイム4WD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検10年6月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD MD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 検2年含 ターボ ナビ(フルセグ・Bluetooth) バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 走行距離(少)車 ターボ5F

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 車検整備2年付き 4AT 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ABS エアバッグ キーレスキー パワステ パートタイム4WD AC Wエアバック

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 タイベル換済 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1229.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1069.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

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    1078万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    1029.8万円

関東
54
36.8万円
関西
18
41.8万円
東海
21
27万円
北海道
29
34.7万円
九州
19
41.4万円
東北
25
40.8万円
北陸・甲信越
24
40万円
中国
8
33.4万円
四国
11
44.4万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1149.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テリオスキッドとSQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  SQ7
121.6万円163.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
659 排気量(cc) 3996
60~64 最高出力(馬力) 507
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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