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テリオスキッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとエクスプレスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  エクスプレス
VS
8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 267万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
175 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ テリオスキッド 4WD   カスタム メモリアルEd 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD スマートキー 禁煙

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L オーディオ リモコンキー ETC 背面タイヤ

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検8年6月 タイベル交換済 ターボ 4WD ETC ナビ フォグランプ 4AT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL ターボ ナビTV タイベル交換済 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5速マニュアル 社外アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ ライトレベライザー 社外アルミ キーレスキー 純正オーディオ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    27.5万円

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  • シボレー エクスプレス 5.3 シボレーエクスプレス スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ ナビ&TV リア大型TV

    本体価格
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    398万円

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    305万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    418万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録 ローダウン 社外マフラー 外装ライトネイビー塗装済 社外16AW 社外SDナビ Rカメラ ETC オリジナルブラックシート4セット オリジナルシート有

    本体価格
    336万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GTクラシック レザーシート・ケンウッドナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・パワーシート・20インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック 屋内保管車両 整備記録簿 スタークラフトGTクラシック ユーザー買取 法人ワンオーナー

    本体価格
    408万円

関東
47
35.1万円
関西
17
43万円
東海
13
28万円
北海道
27
33.1万円
九州
13
40.2万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
9
38.7万円
地域別台数
関東
12
408.5万円
関西
3
129万円
東海
11
354.9万円
北海道
4
395.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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テリオスキッドとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  エクスプレス
121.6万円163.1万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
60~64 最高出力(馬力) 290
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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