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テリオスキッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  DS3
VS
6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
175 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ナビ TV ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検8年6月 タイベル交換済 ターボ 4WD ETC ナビ フォグランプ 4AT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/5速MT/キーレス/背面タイヤ/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WDターボ 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL バックミラーカメラ キーレスCD エアコン

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ SDナビTV/Bluetooth対応 デフロック 背面タイヤ 純正リアスポイラー&エアロ フォグランプ 15インチアルミ センターデフロック キーレス&電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 新品TOYOオープンカントリータイヤ/リフトアップキット/キーレス/ターボ/禁煙/マットグレーグリーン全塗装/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/オートマ/バンパー加工/フォグ/車検令和9年8月まで

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正オーディオ/CD/ドライブレコーダー一体型デジタルインナーミラー/ハロゲンヘッドライト/フォグランプ/純正フロアマット/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 車検2年 整備付き マニュアル車 4WD

    本体価格
    48万円

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    59.8万円

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    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車・純正16AW・クルコン・リヤソナー・プライバシーガラス・スポーツタイプシート・純正フロアマット・メッキアウターハンドル・メッキサイドモール・オートライト・オートワイパーデイタイムライト

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 シック ユニーク WEB限定車 ユニーク 走行30600Km オレンジルーフ&ミラー 純正17インチアルミホイール 社外LEDヘッドライト(ロービーム)

    本体価格
    38.3万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 パルテノン ターボ・ナビ・TV パルテノン

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 シック ワンオーナー HDDナビ/フルセグ ETC バックカメラ キーレス レザーシート

    本体価格
    65万円

関東
46
35.9万円
関西
17
43万円
東海
15
31.4万円
北海道
25
33.9万円
九州
13
40.2万円
東北
19
34.5万円
北陸・甲信越
20
42万円
中国
10
27万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
25
55.2万円
関西
7
57.8万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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テリオスキッドとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  DS3
121.6万円163.1万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
60~64 最高出力(馬力) 82~207
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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