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テリオスキッドとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとベルランゴロングの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  ベルランゴロング
VS
10万円85.2万円
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中古車相場 306万円470万円
ベルランゴロングの相場表を見る
199 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT 4WD ターボ リアスポイラー キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R10年6月 ターボ オートライト キーレス 電格ミラー CDデッキ パワステ パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD キーレス ETC エアバッグ フロントフォグランプ ABS パワステ パワーウィンドウ CD マニュアルエアコン スペアホイールカバー 横開きトランク 電動ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検R8年10月28日 スペア―キーETCキーレスエントリー4WD車 ターボ車 修復歴 無し フロントフォグランプ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ キーレスキー 純正オーディオ CD ETC フォグライト 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー ABS 無修復歴車

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 1年保証付き/走行無制限 ターボ車 禁煙車 キーレス CDデッキ フォグライト 純正15インチAW 記録簿R5/6/7年度ダイハツ整備 新品タイヤ4本

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド CLリミテッド 

    本体価格
    31万円

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    398万円

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    本体価格
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    449.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    313.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    409.9万円

関東
53
35.3万円
関西
17
41.8万円
東海
17
30.7万円
北海道
28
34.8万円
九州
21
38.5万円
東北
25
40.8万円
北陸・甲信越
22
40.3万円
中国
5
33.4万円
四国
11
43.9万円
地域別台数
関東
7
410.5万円
関西
7
373.7万円
東海
3
352.6万円
北海道
2
385万円
九州
2
368.5万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
4
394.1万円
四国
2
381万円

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テリオスキッドとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  ベルランゴロング
121.6万円163.1万円 新車時価格 437万円472.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
659 排気量(cc) 1498
60~64 最高出力(馬力) 130
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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