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テリオスキッドと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   クライスラー  300Cツーリング
VS
9万円94万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円79万円
300Cツーリングの相場表を見る
216 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ Bモニタ付ナビTV

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検R8.6 タイベル交換済 15インチアルミ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 1年保証 本州仕入下廻りサビ少

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 禁煙 キーレス ターボ AW CD サイドバイザ

    本体価格
    16.2万円

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    79万円

関東
60
29.8万円
関西
16
30.2万円
東海
19
31.6万円
北海道
48
40.7万円
九州
25
30.4万円
東北
21
35.5万円
北陸・甲信越
13
42.2万円
中国
6
33.7万円
四国
8
35.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
79万円
東海
2
59.9万円
北海道
0
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九州
1
155万円
東北
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北陸・甲信越
0
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300Cツーリングの中古車を探す

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テリオスキッドと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   クライスラー  300Cツーリング
121.6万円163.1万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
659 排気量(cc) 3518~5654
60~64 最高出力(馬力) 249~340
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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