ダイハツ テリオスキッド | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
---|---|---|
VS | ||
4.9万円~93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円~135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
257台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ テリオスキッド | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
---|---|---|
121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
659 | 排気量(cc) | 989 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
テリオスキッドとミラジーノ1000の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!テリオスキッドとミラジーノ1000の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は257台、ミラジーノ1000の中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!