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テリオスキッドとDS7を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとDS7の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   DSオートモビル  DS7
VS
10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 479万円789万円
DS7の相場表を見る
197 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 点検記録簿/ターボ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 内地仕入れ車両 CD再生可 FMトランスミッ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 79000Km エンジンスターター ターボ 車検令和10年2月

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 社外ナビテレビキーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL CD/ラジオ・キーレス・フォグランプ・背面タイヤ・ターボ

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・電動格納ミラー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンド

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 タイベル換済 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R10年6月 ターボ オートライト キーレス 電格ミラー CDデッキ パワステ パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 走行距離(少)車 ターボ5F

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL /ナビ TV リアカメラ/車検整備

    本体価格
    66.2万円

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    560万円

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    609万円

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    本体価格
    667.2万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
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    本体価格
    659万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    745万円

関東
53
35.7万円
関西
16
41.1万円
東海
16
31.1万円
北海道
28
34.8万円
九州
21
38.5万円
東北
25
40.8万円
北陸・甲信越
21
41.7万円
中国
6
34.3万円
四国
11
43.9万円
地域別台数
関東
5
688.2万円
関西
2
384.5万円
東海
1
575万円
北海道
2
619万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
619.8万円
四国
1
659万円

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テリオスキッドとDS7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   DSオートモビル  DS7
121.6万円163.1万円 新車時価格 689.8万円828万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
659 排気量(cc) 1598
60~64 最高出力(馬力) 200~225
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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