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テリオスキッドとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10万円113万円
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中古車相場 13万円127万円
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186 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 最終型.2WD.キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 純正CDオーディオ キーレス ライトレベライザー 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト フォグランプ サイド・リアスポイラー 背面タイヤハードカバー

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ETC 純正15インチアルミホイール 4WD ルームクリーニング済 キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン エアバック パワーウインドウ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WD ETC ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検10年4月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD MD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R10年5月 ターボ オートライト キーレス 電格ミラー CDデッキ パワステ パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 7インチ動画視聴/新品ラジエター/車検2年渡

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD デフロック 純正AW

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 車検2年 整備付き マニュアル車 4WD

    本体価格
    48万円

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    19.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
49
37.8万円
関西
18
44万円
東海
17
23.4万円
北海道
27
34.6万円
九州
19
40.5万円
東北
23
37.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
32.3万円
四国
9
43.6万円
地域別台数
関東
24
36万円
関西
11
45.7万円
東海
9
36.9万円
北海道
2
62.5万円
九州
14
53.2万円
東北
8
56.7万円
北陸・甲信越
10
66万円
中国
4
65.7万円
四国
4
74万円

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ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  バモスホビオバン
121.6万円163.1万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
60~64 最高出力(馬力) 45~53
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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