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グランドチェロキーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
326 中古車掲載台数 206
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正18インチAW 黒革 エアサス シートベンチレーション シートヒーター クルースコントロール パワーバックゲート Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD エアサス/サイドステップ/ベンチレーション/シートヒーター/禁煙車/純正18インチアルミ/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト/アルパインフリップダウンモニター/DVDプレーヤー/TVキャンセラー/純正ナビ/

    本体価格
    355.8万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 後期モデル Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    125万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 フロント・サイドカメラ クルコン 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン バネサス車

    本体価格
    65万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    699万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth ヒルスタートアシスト クルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター パワーシート 200台限定車

    本体価格
    157.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.0 4WD 走行48000Km・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    279万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ 黒革シート 全席シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポット パークアシスト 前後コーナーセンサー 純正18インチアルミ

    本体価格
    322.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・純正ドラレコ・フルセグ・ETC2.0・純正18AW・LED

    本体価格
    332.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 本革ベンチレーション ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC2.0 サイドカメラ スマートキー フロントカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
136
301.4万円
関西
43
358.8万円
東海
54
287.3万円
北海道
21
259.4万円
九州
16
348.3万円
東北
13
358.2万円
北陸・甲信越
19
461万円
中国
9
488.8万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
49
33.6万円
関西
21
37.3万円
東海
14
32.4万円
北海道
28
35.9万円
九州
24
36.2万円
東北
28
36.6万円
北陸・甲信越
24
39.1万円
中国
9
32.8万円
四国
9
39.4万円

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グランドチェロキーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  テリオスキッド
785万円1227万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995 排気量(cc) 659
272 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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