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テリオスキッドとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  レネゲード
VS
10万円85.2万円
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中古車相場 58.5万円538万円
レネゲードの相場表を見る
200 中古車掲載台数 624
  • ダイハツ テリオスキッド 660カスタムSエディション 4WD 5速マニュアル車 4WD プライバシーガラス 前後プラスチックバイザー マニュアルエアコン 全席パワーウインドウ 電動格納ドアミラー SRSエアバッグ ハロゲンライト 純正15インチアルミ デフロックスイッチ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD 5MT ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ ETC 社外15インチアルミ 背面ハードカバー リアスポイラー タイベル交換済

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ナビ DVD ETC キーレス フォグ 電格ミラー 車検2年含 保証付

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD キーレス ドアバイザー 車検2年整備付 SUV クロカンエアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス  ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバック 趣味 中古車 仕事 ローン対応 冬道 強力

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイミングベルト交換済み パートタイム4WD 純正CD キーレス 社外15アルミ フォグランプ リアスポイラー ライトレベライザー ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 背面タイヤ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT 4WD ターボ リアスポイラー キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検10年6月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD MD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ・アルミ

    本体価格
    30.5万円

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    253.2万円

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    210万円

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    本体価格
    275.7万円

関東
52
35.3万円
関西
18
41.9万円
東海
16
28.3万円
北海道
28
34.8万円
九州
21
38.7万円
東北
24
38.4万円
北陸・甲信越
24
38.8万円
中国
6
34.3万円
四国
11
43.9万円
地域別台数
関東
203
282.7万円
関西
79
241.4万円
東海
135
246.4万円
北海道
32
227.3万円
九州
51
210.1万円
東北
36
206.8万円
北陸・甲信越
33
272万円
中国
36
267.4万円
四国
19
233.7万円

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テリオスキッドとレネゲードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  レネゲード
121.6万円163.1万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
659 排気量(cc) 1331~2359
60~64 最高出力(馬力) 131~179
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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