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テリオスキッドとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
9万円92.9万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 禁煙車 ターボ アルミ 電格M  39800キロ CDデッキ 純正エアロ リアウイング フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL サイドスポイラールーフスポイラーキーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス アルミホイール/ エアコン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド CLリミテッド 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 点検記録簿/ターボ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 1オーナー トランスミッションオーバーホール実施済 サンルーフ stradaナビ テレビ バックカメラ ウッドパネル グレーレザー 左ハンドル サイドステップ ETC スペアキー有

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    910万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
48
38.1万円
関西
19
41.7万円
東海
15
28万円
北海道
28
33.2万円
九州
17
38.9万円
東北
23
40万円
北陸・甲信越
15
43.1万円
中国
8
30.4万円
四国
8
45.3万円
地域別台数
関東
1
910万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
1
618万円
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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テリオスキッドとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
121.6万円163.1万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
60~64 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は181台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は6台掲載しています。
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