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テリオスキッドとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   三菱  ランサーエボリューション
VS
8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
232 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス ローダウン パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正AW 社外ナビTV ETC ターボ 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L フルセグTV・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム L 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5年保証 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD デフロック付き

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD キーレス フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    本体価格
    300.9万円

関東
57
30.9万円
関西
17
38.5万円
東海
26
30.9万円
北海道
37
38.6万円
九州
24
30.5万円
東北
34
36.2万円
北陸・甲信越
19
39.2万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32万円
地域別台数
関東
72
373.3万円
関西
28
462.9万円
東海
23
433.5万円
北海道
14
297.3万円
九州
22
377.1万円
東北
9
365.2万円
北陸・甲信越
12
394.6万円
中国
17
373.8万円
四国
2
264.1万円

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テリオスキッドとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   三菱  ランサーエボリューション
121.6万円163.1万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
659 排気量(cc) 1998
60~64 最高出力(馬力) 280~313
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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