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テリオスキッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとヌエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
8万円89.8万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
177 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 法定点検済 4AT ターボ ETC スマートキー フォグランプ 純正15インチアルミホイール リアスポ フェンダーミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD KENWOODフルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エアコン パワステ パワーウインド 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    26.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムSエディション 買取ワンオーナー車 禁煙車 屋内保管車 5速MT 4WD 社外CDコンポ キーレス エアロ 純正15インチ メッキミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 社外ナビ・TV フォグランプ 電格ミラー プライバシーガラス ルーフスポイラー 背面タイヤカバー 純正15インチAW キーレス 車検令和8年10月

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ ターボ キーレス CD ETC タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ フルエアロ 禁煙車 LEDライト 記録簿 修復歴無し タイミングベルト交換済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

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    59.9万円

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    62.8万円

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    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
48
35.6万円
関西
17
43万円
東海
14
27万円
北海道
26
34万円
九州
13
40.2万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
10
36万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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テリオスキッドとヌエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   光岡自動車  ヌエラ
121.6万円163.1万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
60~64 最高出力(馬力) 152~200
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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