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テリオスキッドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとアイシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アイシス
VS
8.8万円85.2万円
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中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
232 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD ターボ 4WD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD 5速マニュアル icターボ アームレスト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX スマートキー・CDチューナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD マニュアル車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 電動格納ミラー キーレス パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    106.2万円

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    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビ TV バックカメラ 両P ETC 純正AW

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    59.9万円

関東
56
31.2万円
関西
17
38.5万円
東海
26
30.9万円
北海道
37
38.6万円
九州
24
30.5万円
東北
34
36.2万円
北陸・甲信越
20
39.2万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32万円
地域別台数
関東
58
53.8万円
関西
38
44.7万円
東海
24
53.1万円
北海道
41
62.1万円
九州
25
49.1万円
東北
25
60.3万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円

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テリオスキッドとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アイシス
121.6万円163.1万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
659 排気量(cc) 1794~1998
60~64 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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