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テリオスキッドとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとトゥアレグの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
12万円89.8万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
171 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 車検整備付き 走行66700キロ 5速マニュアル 背面タイヤ ドアバイザー 15インチホイール FM&AMラジオデッキ ボンネットミラー 修復歴なし フォグランプ ABS Wエアバック キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 車検2年込み5MTターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 距離42000キロ ICターボ 4WD バックモニター フォグランプ リヤスポイラー付 修復歴無

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 5速マニュアル/ETC/タイミングベルト交済

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ ETC 背面スペアタイヤ エアコン 車検整備付き 純正キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 車検9年4月/20万・5F・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 禁煙 CD ETC ドラレコ キーレス 15インチ純正アルミ ターボ

    本体価格
    20.8万円

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    65万円

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    本体価格
    128万円

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    175万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 100台限定車 6000cc 450ps

    本体価格
    398万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ナビ/バックモニター/フルセグTV/クルコン/パドルシフト/MTモード/ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
48
36.7万円
関西
14
45万円
東海
14
29.9万円
北海道
24
35.1万円
九州
17
38.9万円
東北
20
39.3万円
北陸・甲信越
17
42.6万円
中国
8
30.1万円
四国
9
37.8万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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テリオスキッドとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
121.6万円163.1万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
659 排気量(cc) 2994~3598
60~64 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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