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X4とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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X4とテリオスルキアの中古車情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  テリオスルキア
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
177 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 電動パノラマガラスサンルーフ メタリックペイント ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 直列6気筒ツインターボエンジン ACC トップ・ビュー+3Dビュー

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD (76)パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ブラウンレザーシート 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビューモニター LED パワーテールゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • BMW X4 M40i 4WD M40i 4WD

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート/サウンドパッケージ/20インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/全方位カメラ/TVチューナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW Aトランク フルセグ オイスターレザー PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD (20)パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター パワーリアゲート シートベンチレーター ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ ステアリングリモコン  前後シートヒーターサンルーフ 19インチ純正AW 電動パーキングブレーキ プッシュスタート電動パワーシート 電動パワーバックドア 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 19AW 全周囲カメラ LEDヘッドライト 純正ナビゲーション 純正ETC 電動テールゲート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン LEDヘッドライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール リアシートヒーター フルセグTV パドルシフト 電動シート 電動リアゲート OP19インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    422万円

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    36万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
73
432.4万円
関西
21
485.2万円
東海
31
443.7万円
北海道
8
425.7万円
九州
13
438.5万円
東北
7
335.2万円
北陸・甲信越
15
415.8万円
中国
7
506.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  テリオスルキア
695万円1028万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995~2997 排気量(cc) 659
190~387 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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