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ネイキッドとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとRS6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アウディ  RS6アバント
VS
3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 264万円2048万円
RS6アバントの相場表を見る
193 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG パール白 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 車検8年5月 ターボ キーレス 2WD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ターボ 5MT 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG オートマ車  社外オーディオ  電格ミラー

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 HDDナビ・Bカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 シルバーウェブエディション 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検令和7年1月 純正アルミ キ-レス

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    1390万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスPKG KW車高調 OP21AW SR

    本体価格
    384万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 新車保証 22AW B&Oハイエンド パノラマSR

    本体価格
    1370万円

  • アウディ RS6アバント RS6AV スポーツサス OP22AW スポーツEX Pガラス

    本体価格
    1377.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD AKRAPOVICマフラ-/22inアルミ(純正21有り)/

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD マトリクスLEDヘッド/純正鍛造20AW

    本体価格
    548.8万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    938万円

関東
70
34.4万円
関西
35
42万円
東海
18
33.1万円
北海道
6
37.4万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
5
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円
地域別台数
関東
11
1184万円
関西
7
888.2万円
東海
4
712.7万円
北海道
1
1350万円
九州
2
1669万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1298.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ネイキッドとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アウディ  RS6アバント
91.9万円153万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
659 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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